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柴油發(fā)電機調速方式有：電噴和電調。相對來說，電噴機的調速優(yōu)化更明顯。因為電噴機供油系統(tǒng)不依賴轉速和負荷的噴射壓力控制，能選擇合適的噴射壓力持續(xù)噴射，使柴油發(fā)電機組在各種運行情況下保持良好的經濟性能和低廢氣排放。...
柴油發(fā)電機組一旦發(fā)生飛車故障，操作者要頭腦清醒，應立即關閉油門及油箱開關，松開高壓油管連接螺帽，捂嚴空氣濾清器的空氣入口，減壓停機。那么如何預防發(fā)電機組發(fā)生飛車故障呢？下面由頂博電力解密。...
柴油發(fā)電機組一旦發(fā)生飛車故障，操作者要頭腦清醒，應立即關閉油門及油箱開關，松開高壓油管連接螺帽，捂嚴空氣濾清器的空氣入口，減壓停機。具體采取哪種措施最簡便易行和切實有效，需視柴油機的具體結構特點而定，操作者應事先心中有數。...
用戶在使用發(fā)電機組的過程中，一旦遇到機油導致的飛車故障問題，可從以下方法進行分析排查原因，以快使機組盡恢復正常運轉。廣西頂博電力設備制造有限公司擁有現代化生產基地、專業(yè)的技術研發(fā)團隊、先進的制造技術、完善的質量管理體系、健全的售后服務保障，從產品的設計、供應、調試、維修，為您提供全面、貼心的一站式柴油發(fā)電機組解決方案。 ...
柴油發(fā)電機飛車會造成機組零部件損壞，同時也會對操作人員的人身安全造成危害。那么為什么會發(fā)生“飛車”呢。其原因主要分為燃油超供及竄燒機油，而燃油超供的原因又分下以下八方面。...
柴油發(fā)電機組缸蓋組故障導致的功率不足的原因有氣缸蓋與機體的接合面漏氣、排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣導致燃油燃燒不充分、氣門彈簧損壞、噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸、氣門間隙不正確會造成漏氣從而使發(fā)電機組動力不足。...
柴油發(fā)電機組功率不足的原因有：冷卻和潤滑系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)故障、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛、缸蓋組故障等等。本篇由頂博電力為大家詳細解析下。...
柴油發(fā)電機組功率不足的原因有：排氣管阻塞、空氣濾清器不清潔、活塞與缸套拉傷、供油提前角過大或過小等等。用戶發(fā)現功率不足時應及時查找根本原因，以使機組正常運轉。 ...
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