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現(xiàn)代化的漁船廣泛采用先進的漁業(yè)機械和儀器裝備，而漁船上的柴油發(fā)電機?則是漁船出海的動力來源，目前作業(yè)漁船海區(qū)外延大，航程遠，對主機運行安全要求明顯提高，茫茫大海，一旦因機械方面的原因，導致漁船事故，這將嚴重威脅船上人員的生命和財產安全，因此加強柴油發(fā)電機管理是漁民出海非常重要的一個前提準備。...
發(fā)電機組?并列運行是指將兩部或多臺發(fā)電機組，額定電壓相等，相位保持一致，同時并入同一條母線向裝置供出有功功率和無功容量。1臺發(fā)電機組先啟動起來，之后把產生的電壓送至母線上。...
氣缸是用來引導活塞作往復運動的圓筒形空間，由于燃氣壓力和溫度的影響，加之活塞相對于氣缸內壁的調整運動和側壓力的作用，使氣缸表面產生磨損，通常柴油發(fā)電機?的大修期限是根據(jù)氣缸壁面的磨損情況來決定的，因此要想延長氣缸和機組的使用期限，用戶就要學會正確減少氣缸的磨損。...
相信使用過柴油發(fā)電機組的用戶都聽過冷卻液和防凍液，這兩者聽起來好像差不多，但是在實際使用的時候又有所差別，用戶常常被搞得一臉懵，不知道到底該加冷卻液還是防凍液，那么本篇文章頂博電力就來與您聊聊這兩者的區(qū)別。...
集裝箱式柴油發(fā)電機組?是將整臺柴油發(fā)電機線安裝在方艙內，主要專門為野外建設供電而設計制造，一般功率在500kw以上，由于集裝箱式發(fā)電機組占地面積小，集裝箱內空間也小，需合理地布置縱橫面。...
漁船上的柴油發(fā)動機，就好比是漁船的“心臟”，是漁船出海的動力來源，漁船在海上作業(yè)時，工況變化頻繁，所以，對漁船柴油機最基本的要求，應是工作可靠、經濟性好和維修管理方便，目前作業(yè)漁船海區(qū)外延大，航程遠，對主機運行安全要求明顯提高，茫茫大海，一旦因機械方面的原因，導致漁船事故，這將嚴重威脅船上人員的生命和財產安全。...
按照不同的分類特點，柴油發(fā)電機組可以分為很多種，而按照使用地點，柴油發(fā)電機組?大致可以分為陸用柴油發(fā)電機組與船用柴油發(fā)電機組，陸用柴油發(fā)電機組相信大家都比較常見，也比較熟悉了，而對于船用柴油發(fā)電機組，很多人可能并沒有接觸過，那么本篇，為了滿足大家的好奇心，頂博電力就來為您介紹一下船用柴油發(fā)電機組的一些特征。...
風扇是柴油發(fā)電機組?的重要組成部分，功能是增加通過散熱水箱的風速和風量，以提高散熱水箱的散熱能力。目前柴油發(fā)電機組一般采用單級軸流式風扇，因為它具有風量較大、效率高、結構緊湊等優(yōu)點。...
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