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上一篇頂博電力從拆解汽缸蓋和檢查與研磨氣門(mén)和氣門(mén)座兩個(gè)方面詳細(xì)為您介紹了柴油發(fā)電機(jī)組配氣機(jī)構(gòu)的大修方法步驟，本篇小篇將為您從檢查和研磨氣門(mén)桿、檢查氣門(mén)導(dǎo)管和檢查氣門(mén)彈簧三大方面為您繼續(xù)介紹。...
柴油發(fā)電機(jī)組?在工作較長(zhǎng)時(shí)間之后，通常進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)密封不嚴(yán)，造成壓縮不良，另外，氣門(mén)挺桿也有磨損，導(dǎo)致氣門(mén)打開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)度與規(guī)范不符。當(dāng)您發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組因此帶載能力明顯下降時(shí)，可以考慮對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行大修。...
頂博電力系列玉柴柴油發(fā)電機(jī)組?200kw（型號(hào)YC6MK350L-D20）滿足國(guó)家GB2820-97《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)。整機(jī)做工精良、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，深受市場(chǎng)用戶青睞，現(xiàn)為您介紹玉柴200kw柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)YC6MK350L-D20主要技術(shù)參數(shù)。...
柴油發(fā)電機(jī)組?凸輪軸磨損嚴(yán)重會(huì)明顯造成機(jī)組運(yùn)行時(shí)進(jìn)氣不足，排氣不暢，從而導(dǎo)致機(jī)組功率下降，凸輪軸磨損嚴(yán)重的故障現(xiàn)象有多種，其中針對(duì)兩個(gè)氣缸不做功的故障現(xiàn)象，用戶該如何診斷檢測(cè)呢？...
近日，頂博電力接到用戶關(guān)于正時(shí)皮帶斷裂的報(bào)修案例：一臺(tái)直列4缸頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，停機(jī)后無(wú)法起動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)組?正時(shí)皮帶斷裂，危害十分重大，可以造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。下面頂博電力為您分享柴油發(fā)電機(jī)組正時(shí)皮帶斷裂的診斷方法。...
頂博系列500KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)YC6TD780-D31滿足國(guó)家GB2820-97《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)，燃油消耗率和潤(rùn)滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，機(jī)組具有震動(dòng)小、噪聲低、排放低的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。...
氣缸蓋是柴油發(fā)電機(jī)組?的固定不動(dòng)機(jī)件，一般采用鑄鐵或鋁合金鑄造，其用來(lái)封閉機(jī)體上部，與活塞、氣缸套構(gòu)成燃燒室空間并保證柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)、排氣過(guò)程的順利進(jìn)行。氣缸蓋損壞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)氣缸有功率損失，排氣冒白煙，冷卻液損失，有時(shí)氣缸墊漏氣現(xiàn)象時(shí)，表明氣缸蓋已損壞，那么你知道柴油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋損壞的診斷及維修方法嗎？...
配氣機(jī)構(gòu)是柴油發(fā)電機(jī)組?的一個(gè)重要組成部件，配氣機(jī)構(gòu)的零件磨損或損壞時(shí)，將破壞配氣定時(shí)，使氣門(mén)開(kāi)度減小，尤其是氣門(mén)與氣門(mén)座的密封不嚴(yán)時(shí)，由于漏氣而使氣缸壓縮力降低，造成內(nèi)燃機(jī)功率下降，燃料消耗量增加。...
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