隨著氣溫的持續(xù)升高，越來越多的柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)水溫過高的現(xiàn)象，也就是我們常說的“開鍋”的現(xiàn)象，我們知道，一般情況下柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)是可以正常為機(jī)組進(jìn)行散熱的，但如果出現(xiàn)一些故障問題則有可能造成發(fā)電機(jī)水溫過高，下面頂博電力就為您詳細(xì)解析一下柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液（水溫）過高的原因。

1、冷卻液不足或泄漏

冷卻系統(tǒng)漏液后會導(dǎo)致冷卻液不足，從而導(dǎo)致冷卻液溫度 （水溫） 升高，如果發(fā)現(xiàn)冷卻液液位偏低，首先應(yīng)該檢查是否漏液，如果沒有要及時添加相同型號的冷卻液，不要添加自來水或者其它型號的冷卻液。

2、散熱風(fēng)扇故障

散熱風(fēng)扇故障會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的熱量無法及時散發(fā)，會導(dǎo)致冷卻液溫度 （水溫） 升高。散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)先檢查保險，如果保險燒了要測量線路，看是不是出問題短路，造成燒保險，然后檢查溫控開關(guān)溫控開關(guān)是否工作正常；而散熱風(fēng)扇總轉(zhuǎn)，則應(yīng)該首先檢查是否漏液，之后檢查是否由于散熱器臟污造成的。

3、散熱系統(tǒng)循環(huán)水泵故障

散熱系統(tǒng)循環(huán)水泵發(fā)生故障時，同樣會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的熱量無法及時散發(fā)，會導(dǎo)致冷卻液溫度（水溫）升高。所以在日常檢查或例行保養(yǎng)時要注意對水泵進(jìn)行檢查，在更換正時皮帶等相關(guān)部件時也應(yīng)對水泵進(jìn)行檢查。當(dāng)水泵附近出現(xiàn)異響時要注意了，不要將傳動皮帶打滑的聲音誤認(rèn)為是水泵的聲音。

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